| Двигатель |
Жидкостного охлаждения, V-образный, 2 цилиндра с углом развала 52°, 4-тактный 6-клапанный DOHC |
|
| Диаметр цилиндра х Ход поршня |
79x66 мм |
|
| Объем двигателя |
647 куб.см |
|
| Степень сжатия |
9.2:1 |
|
| Система подачи топлива |
Два 34 мм наклонно расположенных карбюратора CV типа |
|
| Максимальная мощность |
53 л.с. при 7500 об/мин(95/1/EC) |
|
| Максимальный крутящий момент |
55 Н*м при 5500 об/мин(95/1/EC) |
|
| Зажигание |
Электронно-цифровое на транзисторах |
|
| Стартер |
Электрический |
|
| Главная передача |
Цепь типа O-Ring |
|
| Коробка передач |
5-ти ступенчатая |
|
| Габаритные размеры |
2260x920x1315 мм |
|
| Колесная база |
1505 мм |
|
| Высота по седлу |
843 мм |
|
| Дорожный просвет |
192 мм |
|
| Топливный бак |
19 л (включая резерв на 3 л) |
|
| Колеса |
Переднее 21x1.85 алюминиевый обод со спицами
Заднее 17x2.50 алюминиевый диск с тангенциально расположенными спицами |
|
| Шины |
Передние 90/90-21 54S
Задние 120/90-17 64S |
|
| Подвеска |
Передняя 41мм телескопическая вилка, ход по оси 200 мм.
Задняя Pro-Link с настраиваемой степенью сжатия, ход по оси 172 мм. |
|
| Тормоза |
Передние 256 х 4 мм гидравлические 2-дисковые с двухпоршневыми скобами и колодками из металлокерамики.
Задние 240 х 5 мм гидравлические, дисковые с однопоршневой скобой и колодками на клеевой основе. |
|
| Сухой вес |
191 кг |
Мотоцикл двойного назначения Honda XL 650V Transalp появился в программе концерна в 1987 году. В 1997 году его производство перенесено в итальянский филиал.